日照港：“一园二山三长廊”擦亮绿色港口底色

绿潮涌动，万物竞秀。在黄海之滨，山东港口(gǎngkǒu)日照港(rìzhàogǎng)创新打造“一园二山三长廊”生态布局，将工业港口变身海港花园，探索出一条港口高质量发展(fāzhǎn)的绿色路径。 “一园”融景 打造“会(huì)呼吸”的绿色港口 走进山东港口日照港石臼港区南作业区，首先映入眼帘的是精心设计的“融园”口袋公园。“融园”拥有常绿灌木20余种(yúzhǒng)，实现绿化景观与(yǔ)功能布局深度(shēndù)融合。 “见缝插(chā)绿”的景观布局：“融园”贯彻“串珠成链、融景成园”理念，利用港口闲置(xiánzhì)空地和(hé)交通廊道，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式，构建多层次绿化体系，有效改善港口微气候。 固碳减排：以“零碳港口(gǎngkǒu)”建设为(wèi)目标，推广太阳能、风电等清洁能源应用，助力港口能源结构绿色转型。 形成生态链：园区以荷鱼共生构建生态闭环，其中，荷叶层叠遮阴，根系吸附杂质净化水质，荷花(héhuā)为(wèi)鱼类(yúlèi)提供荫蔽与天然饵料。鱼群游弋搅动水体(shuǐtǐ)，排泄物转化为荷塘养分，促进荷花茁壮生长，形成了“荷护鱼、鱼肥荷”的微型生态链。 “二山”叠翠 践行绿色(lǜsè)发展理念 日照港积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，在日照港石臼(shíjiù)港区(gǎngqū)南作业区通勤路一侧，“金银山”拔地而起，一片生机盎然，成为生态创新(chuàngxīn)的标志性景观。 变废为宝：利用(lìyòng)港区疏浚土方堆砌(duīqì)山体，覆土后(fùtǔhòu)种植适生植物，实现废弃物资源转化利用。如今，山丘上灌木葱茏、野花点缀，成为员工休憩的天然氧吧。 防尘网与绿植交织：港区9300米防尘网与道路(dàolù)绿植形成立体防护网，有效抑制扬尘，构建起“车在林中行(xíng)、尘被(bèi)绿意锁”的生态屏障。 人在园中游：青石步道曲折蜿蜒，两侧分布(fēnbù)着(zhe)灌木和花草。站在观景台护栏边远望，大型设备与货物(huòwù)堆场构成工业景观带，与步道周边的自然植被相互映衬。 “三廊”延展 构筑“生产即景观(jǐngguān)”新范式 日照港突破传统港口认知，将生产作业区打造为流动的生态长廊(chángláng)。 皮带输送长廊(chángláng)：数十公里长的皮带机下方，灌木与花卉错落栽植，形成(xíngchéng)“锁尘固土”的绿植矩阵。钢架结构与绿植共生，在轰鸣的机械声中延伸(yánshēn)出一条工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位观景(guānjǐng)长廊：在泊位改扩建中，创新性融入“园林式港口”理念，种植2200余株乔木、灌木等(děng)绿植，新增绿化面积1.2万平方米，传统搬捣通道变身(shēn)“海上花园”。 主干道路长廊：开展港区色彩管理(guǎnlǐ)，规范房建、道路、设备标准色，以(yǐ)“港口蓝+生态绿”为主基调，打造环境优美、生态友好的“园林式港口”，让港口成为城市景观(jǐngguān)的延伸。 从“金山银山”到“三廊穿港”，日照港(rìzhàogǎng)以生态智慧破题，让港口发展既有“钢铁脊梁(jíliáng)”更显 “绿色情怀”。 未来，日照港(rìzhàogǎng)将以“一园二山(èrshān)三长廊”为笔为港口绿色转型提供独具特色的“日照港方案”，继续描绘港产城融合发展的壮美画卷。 （大众(dàzhòng)新闻记者 栗晟皓 通讯员 张晓阳 王仁顺）